أعلنت بورش عن المزيد من التفاصيل حول سيارتها الكبيرة الكهربائية القادمة، وأكّدت أن الجيل القادم من كايين سيصبح كهربائيًا. خلال المؤتمر السنوي للصحافة، ذكرت الشركة أنّ إعادة تصميم “2024 بورش كايان” ستكون هي آخر نسخة من هذه الموديل دون محرك كهربائي. ودعمًا لذلك، فإنّ “الكايان” في المستقبل ستصبح بالكامل كهربائية. بالإضافة إلى ذلك، أعلن مسؤولو بورش على أن سيارتهم الجديدة “Mission E Cross Turismo” التجرِيبية لديهم رسمية باسم Taycan Cross Turismo وستدخل الإنتاج في عام 2020. المحرك الكهربائي للسيارات.
يتمثل الإصدار الجديد من بورش كايين 2024 في أكثر من تغيير سطحي؛ ففي هذه النسخة، تم إعادة تصميم السيارة بالكامل وتوفر قاعدة عجلات جديدة. ووفقًا للشركة المصنعة، يُعَتبر هذا التحول الكبير للسيارة نسختها من الجيل الثالث.
يخضع بورش كايين الجيل الثالث للاختبارات التجريبية.
توفر شاسيه جديد المزيد من المساحة للبطاريات، وستكون هناك ثلاثة خيارات هجينة متاحة تحتوي على مدى أفضل كهربائيًا. أكد الرئيس التنفيذي لشركة بورشه أوليفر بلوم أن الجيل الثالث من كايان سبق وأن قام بتصميمه كآخر نموذج يعتمد على محركات داخلية احتراقية. تُعَدُّ كايان مسؤولةً عن أكثر من ٣٠٪ من إجمالِ المبِعاتِ في فئَة “SUV”. انتقال بورش للكهرباء كاملة يمثل خطوة كبيرة للشركة، حيث تمثل بيعاتها العالمية.
في نفس المؤتمر، أكد مسؤولو Porsche أيضًا أنه سيتم إطلاق طراز جديد كليًا كهربائي في عام 2027. سيكون هذا الطراز أكبر من Cayenne و SUV بسبعة مقاعد وله المحركات الكهربائية الأكثر تطورًا التي تنتجها Porsche. ستضم هذه السيارة بطارية عالية الأداء جديدة وستستخدم تقنية شحن متطورة تُعادل شحن البطارية إلى 80٪ فقط في 15 دقيقة. يأتي هذا الإصدار الجديد ضمن خطة Porsche لجعل مبيعات نصف سياراتها كهربائية بحلول عام 2025. “تقنية الشحن السريع التي تعمل عليها بورش. لا يمكن اتهام بورش بصنع سيارات رخيصة، لكن سوف لا تكون السيارة الرياضية متعددة الأغراض الجديدة رخيصة حتى وإن كان ذلك من معاير الشركة – سوف يبلغ سعرها 200000 يورو”.
سيارة بورش كايين عام 2024 ليست مجرد تجديد للواجهة، بل هي أكثر من ذلك.
ستكون بورش ماكان الكهربائية هي السيارة الرياضية متعددة الأغراض ذات المحرك الثالث من الشركة و تم تأكيد بدء التسليمات للعملاء في عام 2024. سنرى بعدها في عام آخر أول بوكستير 718 و كايمان 718 كهربائيّتين، أمّا باقي سيارات بورش مثل 911 فستستمر في استخدام البنزين و ستصبح -على المحتمل- متوفّرة كهجينة في المستقبل. مدعومة بالوقود الاصطناعي لأطول فترة ممكنة.
تريد الشركة الانتقال إلى نسبة 80% من المركبات الكهربائية في حقيبة عروضها بحلول عام 2030، وستحاول الحفاظ على هذه النسبة لسنوات عديدة بعد ذلك. ستحاول بورش حفظ خبرتها في مجال الوقود الأحفوري وخصوصًا مع انخراط الشركة في إنتاج الوقود الاصطناعي. في نهاية المطاف، سيعتمد كل شيء على… طالما يوجد عدد كافٍ من الأشخاص المستعدين لدفع سعر أعلى من أجل حصولهم على سيارة بورش التقليدية التي تعمل بالبنزين، فإن بورش ستقوم بتوفيرها.