تسلا تواصل التقدم في برنامجها “رؤية تسلا” وموديل Y المصنوع في شنغهاي هو التالي على القائمة لفقدان حساساته الفوق صوتية (USS). تستخدم الحساسات بشكل رئيسي لإشارة العوائق إلى السائق، فهي اختراع مفيد جدًا يجعل من estacionalmالأشباح للسيارات أمرًا سهلاً.
بدأت تسلا في إزالة حساسات السيارات من طراز Model 3 و Model Y في الولايات المتحدة وأوروبا العام الماضي. Giga Shanghai هي آخر مصنع يقوم بإدخال التغيير واستبدال USS بكاميرات محدثة. تعتقد Tesla أن اعتمادها على رؤية الكاميرات فقط هو الطريق إلى المستقبل.
إزالة حساسات الصوت الأولتراسونيك بلا شك تبسط عملية التصنيع، لا تتطلب برمجة الحساسات للعمل مع الكاميرات وهو ما يجعل برمجة الشفرات أكثر سهولة. قد تكون الحساسات جيدة على مستوى كفاءتها، ولكن لديها عيوب، إذ إنها تفشل كثيرًا إذا تعرضت لأشعة الشمس. لفترة طويلة، يميلون إلى الإنحراف والتلف بسهولة، حتى بأصغر الصدمات.
تظهر الأوراق الرسمية التنظيمية أنّ هناك حواجز وأغطية جديدة للمركبات بدون أجهزة استشعار.
على تيسلا تقديم طلب رسمي لدى الجهاز الصيني لتكنولوجيا المعلومات والصناعة لتغيير مواصفات السيارة. بفضل هذه العملية، نستطيع أن نرى الصدامات وأحوال المقابض في سيارة Model Y الجديدة بدون حساسات.
السيارتان التاليتان في الصف لإزالة الحساس هما تسلا موديل إس وموديل إكس. تخطط الشركة للانتقال بجميع سياراتها الكهربائية إلى شبكة قوية من الأجهزة الرقمية التي تستند على حاسوب مركب في المقدمة وكاميرات يضعها المصنع باعتبارها جزءًا أساسيًا من معدات سلامة المركبات. وذلك لدعم القيادة في جميع الوضعيات وخلال جميع المناورات المحتملة.
تسلا تحدث سياراتها بشكل مستمر كما تتحسن التقنية. لقد رأينا الموديل 3 المُحدّث الذي يُطلق عليه اسم “بروجكت هايلاند” والذي يستعد لظهوره قريبًا، وسوف يتبع ذلك موديل Y بإطلاقه في العام المقبل والذي يُعرف باسم “بروجكت جونيبر”.
تسلا موديل واي هي بلا شك السيارة الكهربائية ذات الدفع الرباعي الأكثر شعبية في الصين وفي جميع أنحاء العالم. باعت الشركة 315314 وحدة من موديل واي في الصين خلال العام الماضي، مما جعلها أفضل سيارة كهربائية تباع بأكثر من 300000 يوان صيني (43050 دولارًا)، والتى تُشكل أهم فئة من المُسابقاتِ للسَّیارات.