قررت تسلا أخيرًا تقديم طلب التأثير البيئي حيث تسعى لتوسيع مصنع جيجافاكتوري بجوار برلين. هذه هي الخطوة الأولى على طريق البيروقراطية الألمانية المعقدة ومن المحتمل أن يستغرق بعض الوقت قبل أن يبدأ التوسّع الفعلي.
تمت الموافقة على مصنع جيجافاكتوري برلين لسعة إنتاج تصل إلى 500000 سيارة ويركز حاليًا على تصنيع موديل ي من تسلا. عندما افتُتِح المصنع، خطط نظام Tesla لتحقيق معدل إنتاج يبلغ 250000 سيارة في السنة بحلول نهاية عام 2022. ومع ذلك، لم يحدث ذلك بالضبط، وانهى جيجا برلين عام ٢٠٢٢ بإجمالِ كمية وَّصَّلَتْ إِلىَ 3000 سيارة فقط. ما يعادل 150000 سيارة كهربائية سنويًا أو عدد السيارات التي تبلغ نحو مئتين وخمسين سيارة أسبوعية.
الشهر الماضي، أكد الفريق في المصنع أنه تمكن من زيادة إنتاجه إلى 4000 سيارة في الأسبوع مما يقربها أكثر من الوحدات السحرية التي تعتبرها شركة Tesla “عملية بالسرعة الكاملة”. يجب أن يستغرق خطوات التسارع الإضافية وقتًا أقل بكثير شرط عدم وجود عوامل خارجية. عوامل تعيق الطريق.
تقول معاملة التي قدمت للحكومة المحلية الآن، إنها لا تتحدث عن توسيع تصميم المصنع أو إضافة أرض أو مبانٍ إضافية. وفقًا لشركة تسلا، المصنع الذي يوجد بالفعل في المكان، لديه مساحة كافية لاستيعاب زيادة الإنتاج. ويُقدِّم طلب تأسيس هذه المعاملة فقط لإثبات… تأثير الإنتاج المتزايد على البيئة.
إذا تم الموافقة على الطلب، ستبدأ شركة تيسلا عملية التوظيف والتدريب بجانب التحديثات الداخلية للمصنع. أحد أكبر المشكلات التي تواجه الشركة هي استخدام الماء. يبدو أن الطلب يظهر أن المصنع لن يستخدم أكثر ماء مما هو عليه بالفعل. باستخدام بصرف النظر عن مضاعفة مستويات الإنتاج الموافق عليها.
تستعد المجموعات الناشطة في مجال البيئة للمعارضة لطلب تسلا. وقد واجهت تسلا موجة من المعارضة من قبل عدة جماعات عندما كانت تشيد الشركة. فبخلاف تأثر الغابات والحيوانات بسبب هذه المصنع،فإنّ فيضان المياه هو قضية خطيرة أيضًا. إن أوروبا تواجه هذه المشكلة بصورة متزايدة. تعاني من نقص مستمر في المياه وهذا الوضع لا يتحسن. قامت شركة تسلا بإعادة تدوير المياه التي استخدمت في الإنتاج وقد تحسنت عملية إنتاجها على مر السنين ولكن هذا لا يضمن نجاح تطبيقه.
One thought on “Tesla تقدم طلبًا لتوسيع Giga Berlin لإنتاج مليون سيارة كهربائية سنويًا”
Comments are closed.