BYD، أكبر شركة لتصنيع السيارات الكهربائية في الصين، أذعنت أخيرًا لضغوط السوق وخفضت الأسعار لأول مرة هذا العام. اجتاحت تخفيضات الأسعار نطاقي EV، بما في ذلك العديد من طرز EV، كما تعمل BYD أيضًا على تقليل أوقات التسليم.
تقدم BYD سلسلتين من NEVs (مركبات الطاقة الجديدة) – Dynasty و Ocean. تشتمل كل عائلة من هذه العائلات المترامية الأطراف على مجموعة متنوعة من النماذج، ومحفظة BYD للمركبات الكهربائية كبيرة، وهذا هو السبب في أن الشركة أصبحت أكبر صانع للمركبات الكهربائية في الصين من خلال تقديم عدد كبير من خيارات المركبات الكهربائية.
BYD Tang
بدءًا من عائلة Dynasty، لدينا سيارات Han و Tang و Qin و Song و Yuan، والتي بدورها تقدم زخارف مختلفة. تنتمي سيارات Seal Dolphin و Frigate الكهربائية إلى سلالة المحيط، إلى جانب بعض الطرز الأخرى الأقل شهرة.
للوهلة الأولى، يبدو أن BYD تقوم بتصفية المخزون القديم. على سبيل المثال، تم خصم 2021 Han EV بمقدار 20000 يوان أو ما يقرب من 3000 دولار. وينطبق الشيء نفسه على Qin EV 2021، مع خفض سعر قدره 15000 يوان أو حوالي 2100 دولار. تخفيض السعر الجديد 6000-8000 يوان حسب التقارير المحلية (850 – 1100 دولار).
كما هو الحال دائمًا، هناك مشكلة – لا تتوفر أكبر الخصومات حاليًا إلا في بكين وستنتهي في وقت ما في شهر مارس. تقدم صالات عرض Shenzhen و Shanghai خصومات تصل إلى 10000 يوان صيني للمركبات القديمة، وخصومات أقل للمركبات الأحدث.
BYD Song
وفقًا لموظفي المبيعات في صالة عرض Ocean، يبدو أن سلسلة Ocean لا تخضع لأي تخفيضات في الأسعار في هذا الوقت، ولم يتلقوا أي إخطارات حول تخفيض أسعار البيع أو تقديم خصومات على الأسهم القديمة.
بالنسبة لأوقات انتظار التسليم، هناك بعض الأخبار الجيدة أيضًا. تقدم BYD الموديلات الأكثر مبيعًا مع التكوينات الأكثر رواجًا من مخزونها، مما يعني التسليم الفوري تقريبًا للراغبين في شراء سيارة مهيأة مسبقًا. للطلبات الفردية والمخصصة للغاية، وقت الانتظار تم تخفيضه من ستة أشهر إلى ما يزيد قليلاً عن شهرين.
BYD Qin
هل الضغط على BYD كبير لدرجة أنها ستتخلى عن هوامش الربح مقابل الاحتفاظ بحصتها في السوق؟ يبدو أن مبيعات BYD لشهر يناير تراجعت بأكثر من 35٪ من ديسمبر، منهية بذلك سلسلة من النمو استمرت 10 أشهر. على الرغم من أن السيارات الكهربائية تحمل شعار BYD ما يقرب من 40٪ من جميع المركبات الكهربائية المباعة في الصين في يناير كانت مركبات كهربائية.
من المتوقع أن يبطئ سوق السيارات الكهربائية من نموه المستمر مع خفض دعم الصين للمركبات الكهربائية هذا العام. يتوقع بعض المحللين تراجعًا بنسبة تصل إلى 30٪ في الوقت الذي تعمل فيه جميع شركات صناعة السيارات على تكثيف القدرة التصنيعية. هذا يعني أن – إذا كان المحلل هذا صحيح – يوجد عدد أكبر من المركبات الكهربائية أكثر من المشترين المحتملين. قد تكون تخفيضات الأسعار التي نشهدها الآن مجرد بداية لحرب أسعار طويلة وشرسة.