هل ستكون سيارة فولكس فاجن ID.2all الأرخص في السوق؟

اليوم، كشفت فولكس فاجن عن تصميمها الجديد ID.2all وبالفعل هذا هو الاسم وهذا هو كيفية تهجئة VW له. إذا كنت تعتقد أن النقطة في منتصف أسماء سيارات الشركة الإلكترونية ليست معقولة، فكيف بإضافة حروف إلى الرقم دون فراغ؟ لماذا لا؟ هل يبدو ذلك منطقيًّا؟ بالإضافة إلى ذلك، هل يظهر ذلك في باقي نسخ فولكس واغان المستقبلية؟ هل شعرنا بأن ID.4all سيكون منطقيًا أكثر إذا كانت السيارة بأكملها مخصصة للجميع – المقصود به فولكس واجن؟ وهل كلمة “ID to all” لا تبدو بطريقة جميلة؟

على أي حال، إن ID.2all هي فكرة سيارة يجب أن تنتهي بتكلفة أقل من 25000 يورو، والذي تصف شركة VW بأنها رخيصة مثل البولو. مضحك كيف كان البولو في السابق نصف ذلك قبل سنوات قليلة ولكن الجميع قد نسوا ذلك، أليس كذلك؟

من المتوقع أن يكون الـ ID.2all مساحة داخلية واسعة مثل سيارة جولف، ويجب أن يكون له عدد كيلومترات يصل إلى 450 كم (279 ميل) حسب دورة WLTP. يستند إلى منصة MEB Entry الجديدة، وهي واحدة من عشر سيارات كهربائية جديدة تخطط شركة فولكسفاغن لإطلاقها بحلول عام 2026. الإصدار الإنتاجي للـ ID.2all هو سيتم تقديمه في 2025 مما يعني أن هناك وقت كافٍ لإستقامة التفاصيل والأمور المتغيرة.

تذكر تصميم الجزء الخلفي بشكل واضح سيارة “بولو”، ويبدو حجم السيارة من الخارج شبيهًا للغاية. يصل طول ID.2all إلى 4050 مم (159.4)، عرضها 1812 مم (71.3)، ارتفاعها يصل إلى 1530 مم (60.2)، ويُغطَّى مسافة قوائم العجلات بـ 2600 ملم (102.3). تُعَدُّ سعة التخزين المتوفرة بحدود 490 إلى 1330 لترًا.

سيكون ID.2all أول سيارة كهربائية لشركة فولكس واجن بنظام الدفع الأمامي. وستقدّم المحركات الواحدة قوة تبلغ 166 كيلو واط / 226 حصان مع الحد الأقصى للسرعة يتم تحديده عند 160 كلم / س (100 ميل في الساعة) كما هو موجود في سيارات ID الأخرى. وذكر أنه يستغرق أقل من 7 ثوانٍ للتسارع من صفر إلى 100 كم / س (62 ميل في الساعة).

يريد فولكس واجن الحصول على حصة سوقية للسيارات الكهربائية في أوروبا تصل إلى 80%، مما يعد تفاؤلًا بالغ الأهمية. هذا العام، يخطط لإطلاق سيارتي ID.3 و ID.Buzz مع قاعدة عجلات طويلة و ID.7. قادم SUV صغير في عام 2026، كما أن الشركة تعمل أيضًا على سيارة كهربائية بسعر يقل عن 20000 يورو. على الرغم من جميع التحديات.

المصدر