توجد بالفعل حوالي 150 براءة اختراع قدمتها شركة آبل في إطار تطوير سياراتها المشروع المسمى تيتان، وآخرها المقدم لمنظمة حقوق الملكية الفكرية العالمية (WIPO) يتعلق بإضاءة المصابيح. أضواء رأسية تحديدًا.
قام مهندسو شركة آبل بتصميم نظام ذكي ربما يكون مفرطًا في التهيئة لجعل الرؤية حول المركبة أكثر وضوحًا وزيادة قدرات الإضاءة في المنعطفات.
تتكون الأضواء الأمامية من بيت واحد يحتوي على مصدرين للضوء. المصدر الأول يوفر وضعي الشعاع عالي والشعاع المنخفض، بينما يستخدم المصدر الثاني لإضاءة زوايا الطرق.
تذكر براءة الاختراع أيضًا إمكانية وجود مصراع إضافي يحجب جزءًا من الضوء الذي تنبعث من المصدر الخفيف الأول في وضع شدة ضوئه المنخفض، وإذا كان وضع شدّة الإشارات المُرتفَع نشِطًا، فإن ضوء الزاوية سيتم إزالتِه من عدسة المصباح. هل يمكن استخدام المصراع لقطْع وتفريقِ االإشارات. مصباح الزاوية المضيء من مصباح الشعاع المنخفض القياسي.
يتم وضع مرآة ثانوية خلف مصدر الضوء الثاني (جزء إضاءة الزاوية من الجسم) لإضاءة خارج المركبة.
لزيادة السطوع، توضح البراءة مصادر إضاءة إضافية موضوعة حول عدسة العرض. في الواقع، قد تكون النظام قادرًا على استخدام المصدرين الرئيسيين لإطلاق نور من خلال عدسة وسطية. أساسا يتم دمج المصدرين الضوئيين في مصباح عال عالية المستوى واحد قوي جدًا.
. توضح المخططة أدناه كيفية الإضاءة على الزاوية بالنسبة للمركبة وكيف تساعد السائق في رؤية جانب الطريق والأشياء الموجودة على جانب المركبة. يمكن أن تشتغل ضوء المنعطفات على عداد سيره حيث يتم مناورته خارج موقف للسيارات في ظروف ضعيفة الإضاءة أو عند اقتراب من ممر دوران في طريق مظلم,، والذى يستخدم بالإضافة إلى بصيرة السائق إلى حافة ّالطريق مما يحسِّن ٍٍٍٍٍالإستشعار وِ تُخفّض خِطَورَهُ حُدُود? التصادم. تغيير المسارات على الطريق السريع.
