سيبدأ بيع Genesis Electrified GV70 لعام 2023 في الولايات المتحدة. تأمل الشركة أن يجذب هذا الأكبر من حيث الحجم سيارة SUV كهربائية عملاء بعيدًا عن Audi Q8 e-tron و Mercedes EQE SUV ولكن في الواقع فإنه أصغر بكثير ومنافسه المباشر هو Tesla Model Y.
سيطرت إشادات كثيرة على التصميم الداخلي للسيارة Genesis GV60، في حين أن GV70 أقل حداثة وأكثر تحفظًا من شقيقها الأصغر الذي يشترك معها في قاعدة تحتية مع هونداي Ioniq 5 وKia EV6. ونظرًا لانتماء جميع المركبات إلى عائلة هيونداي، فإن سيارة Genesis GV70 تأتي بطابعه العائلية المُعَتَاد. لا يوجد فقط ترجمة أو تعديل لهذه الفقرة حيث أنها ليست فقرة بل كلمة واحدة “powertrain” والتي يمكن تعريفها على أنها المجموعة التي تتكون من المحرك، وصلات الانتقال، وأجزاء الدفع في سيارة أو آلية.
صحيح أنه لا يوجد سوى خيار واحد لتوليد القوة، وليس عدة خيارات. يتميز هذا الخيار ببطارية بقوة 77.4 كيلو وات في الساعة، وهي معروفة جيدًا من مجموعة هيونداي، جنبًا إلى جنب مع إعداد محرك مزدوج يمكنه إنتاج 360 كيلو واط أو 482 حصان. هذا هو 30 كيلوواط (40 حصان) أكثر من GV60 الأصغر، لكنه لا يزال قويًا بما يكفي لتحريك هذه السيارة التي تزن 2.2 طن متري. يتحرك سيارة الدفع الرباعي طن من الصفر إلى 60 ميل في الساعة في 4.2 ثانية فقط (0-100 كم/س في 4.4 ثانية).
تقدّم أبعاد وأرقام الأداء من GV70 نفسها ضد Tesla Model Y LR AWD. تأتي Tesla مع بطارية بسعة 75 كيلوواط ساعة ويبلغ مداه المعتمَد من EPA 316 ميلًا، وهو ثلاثة وثلاثين ميلًا أكثر ممّا يمكن لـ GV70 أن يجمّع، لكن المركبة التابعة لشركة جينيسيس أسرع في الوصول إلى سرعة 60 ميلًا في الساعة، ولديها سرعة قصوى أعلى تبلغ 146 ميلًا في الساعة – إذا. هذا مهم، ثم ندرك أن نطاق 283 ميل هو تقدير المصنع لدى الإدارة البيئية الأمريكية، حيث إن السيارة GV70 حصلت على تقييم منخفض قدره 236 ميل فقط.
ينتهي الاختلاف عندما ننظر إلى أسعار المركبتين، حيث يبدأ سعر تسلا من $56380 و جينيسيس يبلغ $65850 – وكلاهما قبل رسوم الوجهة، و بدون خصم ضرائب السيارات الكهربائية 7500 دولار. فقد يكون هذا الامر مشكلة وقد يتحول إلى نقطة حاسمة للعديد من المشترين. جينيسيس لا تزال تنتظر من الحكومة الأمريكية توضيح قواعدها بشأن بطاريات المركبات الكهربائية. يتم تجميع GV70 في ولاية ألاباما وبذلك يجب أن يتأهل، المشكلة فقط في المواد الخام المستخدمة في البطارية.
تحتوي سيارة جنيسيس GV70 على قرض الضرائب مع زيادة سعر حوالي 10000 دولار بالمقارنة مع سيارة تسلا موديل Y. على الرغم من عدم وضوح هذا الاختلاف عند النظر إلى كلا السيارتين من الخارج، إلا أنّه يتضح كل شيء وأكثر داخل جنيس غَفْ70. هذه السيارة فخمة وتبعث بالراحة في كل زاوية، هى تمثل فعلاً تمارِسًا لطَرٍِق التصامُصِّ التى يُجادُل به المُصَّمِم في ابداعٍ خالِ من أى لامانِع. تم استغراق سنوات للحصول على تصميم داخلي مثالي لسيارة جينيسيس الفاخرة، وهذا يظهر بوضوح.
لو لم تكن حجمها كبيرًا، ينبغي مقارنة سيارة GV70 بمثيلاتها من Mercedes EQE SUV أو Audi Q8 e-tron، فهي ليست فقط متفوقة عليهم بالجودة، وإنما تفوقهم في لعبتهم الخاصة وذلك حسب رأي الكثير من الملاك.
من المؤسف أنه عندما يتعلق الأمر بسيارات الدفع الرباعي الكهربائية، فإن الحجم لا يزال أمرًا مهمًا وسيعتبر بعض الأشخاص رفضًا للأداء المطلوب من جينيسيس. والبعض الآخر لن يمانع في معرفة أن GV70 لن تكون رؤية شائعة وستحافظ على قيمتها بشكل أفضل وأطول بكثير من تسلا التي عانت مؤخرًا. أكبر قيمة تخفيضات الأسعار على المركبات المستعملة في التاريخ.
