يقترب مصنع Gigafactory الألماني من Tesla من طاقته الإنتاجية المقررة. يُفتتح المصنع في عام 2021، وعندما يخرج 5000 موديل Y من الخط كل أسبوع، تعتقد الشركة أنه يعمل بكامل طاقته.
حققت Giga Berlin العديد من الإنجازات في العام الماضي واحتفلت بمعدل إنتاج 3000 سيارة في الأسبوع في ديسمبر. في حين أن الهدف هو 4000 مركبة أسبوعيًا بحلول نهاية عام 2022، إلا أنه لا يزال إنجازًا كبيرًا على خلفية مشكلات سلسلة التوريد النقص والتأخيرات ذات الصلة.
أخيرًا اليوم، أعلنت شركة Tesla أن فريق Giga Berlin حقق معدل إنتاج قدره 4000 سيارة Tesla Model Y في أسبوع واحد. إنه يمكّن المصنع من إنتاج 200000 سيارة سنويًا، وهو ما يقترب من معدل الإنتاج البالغ 5000 أسبوعيًا الذي تعتبره تسلا إنتاجًا كاملاً.
هذه أخبار جيدة للشركة، مما يعني أن الهوامش، التي تعتبر ضرورية لشركة Giga Berlin، تتحرك أخيرًا في الاتجاه الصحيح، وأن المصنع يقترب من عتبة الربحية الخاصة به. بمعدل 5000 سيارة في الأسبوع، تحولت جيجا برلين من طباعة النقود إلى طباعة النقود.
يتم إنتاج Tesla Model Y فقط في مصنع برلين
أبطأت شركة Tesla خططها لتوسيع مصنعها في برلين. في مرحلة ما، كان هناك حديث عن إدخال خط الطراز 3، لكن ذلك تلاشى لاحقًا. في أواخر العام الماضي، غيرت الشركة فجأة خططها للتوسع في تصنيع البطاريات في برلين عندما واجهت مشاكل في التخطيط.
لم تتغير خطط Giga طويلة الأجل كثيرًا، على الرغم من أن Tesla لا تزال تعتقد أن لديها القدرة على إنتاج أكثر من 500000 سيارة في نهاية المطاف. على الرغم من أن خطة تصنيع البطاريات معلقة مؤقتًا، إلا أن Tesla لا تزال تأمل في إنتاج بطاريات في Berlin Gigafactory في المستقبل.
Giga Berlin
هذه بالتأكيد أخبار جيدة لشركة Tesla، التي تستعد لإصدار بعض الإعلانات الجادة خلال يوم المستثمر الخاص بها يوم الأربعاء القادم. من FSD V11 إلى الإعلان الرسمي عن Tesla Model 2، تختلف التوقعات على نطاق واسع. دعونا نأمل ألا يكون روبوتًا بشريًا آخر أو شاحنة Cybertruck أخرى التأخيرات – التي ستضر بسعر سهم Tesla، الذي بدأ يتعافى ببطء فقط بعد بداية مؤلمة لهذا العام.