![](https://i0.wp.com/st.arenaev.com//news/23/10/jeep-avenger-review/-828x414/arenaev_101.jpg?w=1110&ssl=1)
![Jeep Avenger real world range test](https://i0.wp.com/st.arenaev.com//news/23/10/jeep-avenger-review/gallery/-1200w1/arenaev_008.jpg?w=1110&ssl=1)
![Jeep Avenger real world range test](https://i0.wp.com/st.arenaev.com//news/23/10/jeep-avenger-review/gallery/-1200w1/arenaev_012.jpg?w=1110&ssl=1)
![Jeep Avenger real world range test](https://i0.wp.com/st.arenaev.com//news/23/10/jeep-avenger-review/gallery/-1200w1/arenaev_052.jpg?w=1110&ssl=1)
تعتبر جيب افينجر سيارة SUV crossover كبيرة الجبهة، والتي لدينا بالفعل في تشكيلتنا. إنها تقدم مزيجًا من الأناقة والملاءمة والاقتصادية. بفضل حجمها المدمج وكفاءة استهلاك الوقود المذهلة، فهي مثالية للقيادة في المدينة. يأتي جيب افينجر أيضًا مع مجموعة من المزايا والتقنيات لتعزيز تجربة القيادة. إنها مجهزة بأنظمة أمان متقدمة لضمان سلامة الركاب. بشكل عام، جيب افينجر هو سيارة SUV متعددة الاستخدامات وموثوقة تلبي احتياجات السائقين الحديثة. thoroughly reviewed الآن، نحن نركز على استهلاكها وكفاءتها في استهلاك الطاقة. وبما أن هذه هي المحاولة الأولى لشركة جيب في صناعة المركبات الكهربائية، فقد اختارت العلامة التجارية اختبار الأجواء بواسطة نموذج جديد وأصغر قبل نقل هذه التكنولوجيا إلى نماذجها الأكبر المعروفة.
يتم نشر جيب أفنجر على منصة STLA Small ، والتي تتشارك مع نماذج ستلانتيس الأخرى مثل بيجو e-2008 وأوبل موكا-e. يظهر أفنجر بشكل مختلف تمامًا عن أشقائه ، حيث يحصل على مظهر أكثر صلابة وتصميم صندوقي ، بينما تكون الداخلية أقل فخامة إلى حد ما.
تأتي سيارة FWD Avenger بقوة 115 كيلوواط (156 حصان) وبطارية بسعة 54 كيلوواط ساعة (51 كيلوواط ساعة قابلة للاستخدام)، وهذه الأرقام ليست مثيرة للإعجاب تمامًا، لكنها ليست سيئة بالنسبة لمركبة بهذا الحجم. فيما يلي يمكنك رؤية بياناتنا الواقعية حول أدائها مقابل بعض المركبات المماثلة على طريق الاختبار الخاص بنا.
Range test results
- 37 mph
- 56 mph
- 81 mph
![Tesla Model Y Long Range (2023)](https://i0.wp.com/st.arenaev.com/specs/tesla/thumb/tesla-model-y-sr-plus.jpg?w=1110&ssl=1)
تسلا موديل واي طويلة المدى (٢٠٢٣)
728
6 mi/kWh 100°F
![Volkswagen ID.4 GTX](https://i0.wp.com/st.arenaev.com/specs/volkswagen/thumb/volkswagen-id4-pure.jpg?w=1110&ssl=1)
Volkswagen ID.4 GTX
675
5.5 mi/kWh 63°F
![Nissan Ariya 87 kWh FWD](https://i0.wp.com/st.arenaev.com/specs/nissan/thumb/nissan-ariya-63kwh-e-4orce.jpg?w=1110&ssl=1)
Nissan Ariya 87 kWh FWD
659
4.7 mi/kWh 52°F
![Hyundai Kona Electric 64kWh](https://i0.wp.com/st.arenaev.com/specs/hyundai/thumb/hyundai-kona-2019.jpg?w=1110&ssl=1)
Hyundai Kona Electric 64kWh
609
5.9 mi/kWh 52°F
![Hyundai Kona Electric 65.4kWh](https://i0.wp.com/st.arenaev.com/specs/hyundai/thumb/hyundai-kona-electric-sr-2023.jpg?w=1110&ssl=1)
هيونداي كونا الكهربائية بسعة 65.4 كيلوواتس ساعة.
564
5.4 mi/kWh 52°F
![Renault Megane E-Tech EV60](https://i0.wp.com/st.arenaev.com/specs/renault/thumb/renault-megane-e-tech-electric-low.jpg?w=1110&ssl=1)
Renault Megane E-Tech EV60
540
6.1 mi/kWh 86°F
![Jeep Avenger](https://i0.wp.com/st.arenaev.com/specs/jeep/thumb/jeep-avenger.jpg?w=1110&ssl=1)
Jeep Avenger
520
6.3 mi/kWh 79°F
![Fiat 500e](https://i0.wp.com/st.arenaev.com/specs/fiat/thumb/fiat-new-500.jpg?w=1110&ssl=1)
Fiat 500e
444
7.4 mi/kWh 68°F
![Tesla Model Y Long Range (2023)](https://i0.wp.com/st.arenaev.com/specs/tesla/thumb/tesla-model-y-sr-plus.jpg?w=1110&ssl=1)
تسلا موديل Y طويل المدى (2023)
528
4.4 mi/kWh 100°F
![Volkswagen ID.4 GTX](https://i0.wp.com/st.arenaev.com/specs/volkswagen/thumb/volkswagen-id4-pure.jpg?w=1110&ssl=1)
Volkswagen ID.4 GTX
507
4.1 mi/kWh 63°F
![Hyundai Kona Electric 64kWh](https://i0.wp.com/st.arenaev.com/specs/hyundai/thumb/hyundai-kona-2019.jpg?w=1110&ssl=1)
Hyundai Kona Electric 64kWh
481
4.7 mi/kWh 52°F
![Hyundai Kona Electric 65.4kWh](https://i0.wp.com/st.arenaev.com/specs/hyundai/thumb/hyundai-kona-electric-sr-2023.jpg?w=1110&ssl=1)
هيونداي كونا الكهربائية بقوة 65.4 كيلووات ساعة.
461
4.4 mi/kWh 52°F
At the highest testing speed of 81 mph الاستهلاك قريب جدًا من المركبات الأكبر حجماً بالفعل. بالإضافة إلى حجم البطارية الأصغر، فإن ذلك يؤدي إلى مدى في الطرق السريعة بعيدًا عن التأثير الجيد.
![Nissan Ariya 87 kWh FWD](https://i0.wp.com/st.arenaev.com/specs/nissan/thumb/nissan-ariya-63kwh-e-4orce.jpg?w=1110&ssl=1)
Nissan Ariya 87 kWh FWD
460
3.3 mi/kWh 52°F
![Renault Megane E-Tech EV60](https://i0.wp.com/st.arenaev.com/specs/renault/thumb/renault-megane-e-tech-electric-low.jpg?w=1110&ssl=1)
Renault Megane E-Tech EV60
411
4.3 mi/kWh 86°F
![Jeep Avenger](https://i0.wp.com/st.arenaev.com/specs/jeep/thumb/jeep-avenger.jpg?w=1110&ssl=1)
Jeep Avenger
349
4.3 mi/kWh 79°F
![Fiat 500e](https://i0.wp.com/st.arenaev.com/specs/fiat/thumb/fiat-new-500.jpg?w=1110&ssl=1)
Fiat 500e
291
4.9 mi/kWh 68°F
![Volkswagen ID.4 GTX](https://i0.wp.com/st.arenaev.com/specs/volkswagen/thumb/volkswagen-id4-pure.jpg?w=1110&ssl=1)
Volkswagen ID.4 GTX
338
2.7 mi/kWh 63°F
![Nissan Ariya 87 kWh FWD](https://i0.wp.com/st.arenaev.com/specs/nissan/thumb/nissan-ariya-63kwh-e-4orce.jpg?w=1110&ssl=1)
Nissan Ariya 87 kWh FWD
337
2.4 mi/kWh 52°F
![Tesla Model Y Long Range (2023)](https://i0.wp.com/st.arenaev.com/specs/tesla/thumb/tesla-model-y-sr-plus.jpg?w=1110&ssl=1)
تسلا موديل واي طويلة المدى (2023)
334
2.8 mi/kWh 100°F
![Hyundai Kona Electric 64kWh](https://i0.wp.com/st.arenaev.com/specs/hyundai/thumb/hyundai-kona-2019.jpg?w=1110&ssl=1)
Hyundai Kona Electric 64kWh
282
2.7 mi/kWh 52°F
![Renault Megane E-Tech EV60](https://i0.wp.com/st.arenaev.com/specs/renault/thumb/renault-megane-e-tech-electric-low.jpg?w=1110&ssl=1)
Renault Megane E-Tech EV60
273
2.8 mi/kWh 86°F
![Hyundai Kona Electric 65.4kWh](https://i0.wp.com/st.arenaev.com/specs/hyundai/thumb/hyundai-kona-electric-sr-2023.jpg?w=1110&ssl=1)
هيونداي كونا الكهربائية بسعة 65.4 كيلو وات في الساعة.
261
2.5 mi/kWh 52°F
![Jeep Avenger](https://i0.wp.com/st.arenaev.com/specs/jeep/thumb/jeep-avenger.jpg?w=1110&ssl=1)
Jeep Avenger
229
2.8 mi/kWh 79°F
![Fiat 500e](https://i0.wp.com/st.arenaev.com/specs/fiat/thumb/fiat-new-500.jpg?w=1110&ssl=1)
Fiat 500e
191
3.2 mi/kWh 68°F
كما ترون، يؤدي النجم الصغير بشكل جيد جدًا على مسارات اختبارنا، والتي تتضمن قيادة دائمة بسرعات ثابتة في نفس المواقع على مسافات ذهاب وعودة لتعديل تأثير التغيرات في الارتفاع وتأثيرات الرياح. كانت درجة حرارة الجو المحيطة مرتفعة قليلاً في 79°F ومع ذلك، ما يمنع الانتقام من التصنيف الأعلى هو بطاريته الصغيرة، حيث تكون أصغر من معظم المركبات الأخرى التي تم اختبارها. لذلك على الرغم من كفاءته العالية، خاصة عند السرعات الحضرية، إلا أن الانتقام يدخل ضمن قائمة السيارات ذات المدى الأقصر التي قمنا بمراجعتها.
Once we move on to the 56 mph اختبار التوجيه الجوي الأقل من الممتاز يؤدي إلى زيادة في الاستهلاك بشكل سريع.
نقترح عليك الآن استخدام العنصر المضمن أدناه لمعرفة نطاق الـ”Avenger” في كل تركيبة ممكنة من السرعة والحرارة التي قد تحتاجها. قمنا باستخدام اختباراتنا في العالم الحقيقي ونموذج معقد لتقديم تقدير يكون قريبًا قدر الإمكان من الأداء الفعلي.