Tesla تعتزم إطلاق سيارة جديدة ذاتية القيادة بنسبة كبيرة

Elon Musk ظهر في مؤتمر Morgan Stanley حيث أعاد التأكيد على فكرة تحويل سيارة تسلا الكهربائية من الجيل التالي إلى ذاتية القيادة بالكامل. وأصر المدير التنفيذي لشركة تسلا على أن سيارات الـ EVs المعتمدة على منصتها الجديدة ستعمل في وضعٍ ذاتِيّ تام، ولا يحتاجُ السائقون فيه إلى شئ سوى الجلوس داخلِ المقصورة. مناسبات نادرة.

سمعنا ذلك كثيراً ولسنوات عديدة حتى أننا نتجاهله. كان أولها تسلا Autopilot ثم FSD وكان من المفترض أن تقود سياراتنا الآن. كانت سياراتنا على حافة التحول إلى سيارات تكسي مستقلة لتجعلنا نربح المال بينما نحن نائمون. هذا كان الحلم والواقع هو تسلا. الاعتراف الرسمي بأن FSD بيتا هو نظام ADAS من المستوى 2 فقط ولا يتجاوز ذلك.

Tesla’s next electric car will be entirely autonomous says Elon Musk

لا يوجد شيء خاطئ في أن تكون رؤيويًا، نحتاج فقط لأن نأخذ خطوة للخلف ونقدر مدى تغير العالم منذ صُنِعَت سيارة تسلا الكهربائية الأولى. إنها ليست تغييرًا بل ثورة. ولكن الضجة المستمرة حول “القابلية التامة للتحكم التلقائي التالية” تصريحات “نهاية العام” جعلت الناس تشعرون بالتعب – إنها جعلت بعض الأشخاص غاضبين.

هل سيجعل تسلا سيارة التاكسي الذاتية القيادة حقيقة مع مصنع جيغا المكسيك المؤكد؟ يتحدث إيلون ماسك منذ فترة عن “روبوتاكسي”، وأنه كان من المفترض دائمًا أن تُبنى على منصة الجيل القادم للسيارات الكهربائية، التي ستشكّل عمود فقري إنتاج جيغا المكسيك.

Tesla’s next electric car will be entirely autonomous says Elon Musk

هل يمكن لـ Tesla تسليم FSD يعمل بشكل نهائي؟ واحد لا يحاول الانزلاق من على الطريق السريع عند رؤية الطيور وواحد لا يحمل كرهًا سرًّا ضد خدمات الطوارئ؟ في نهاية المطاف، نعم. ربما سيضطر إيلون ماسك إلى التوجه باتجاه مؤلم في تقنية LiDAR. على الرغم من ذلك.

المؤكد أن تسلا تملك أكثر برامج قيادة ذاتية تطوراً. هذا لا يخلو من الشك، إذا مقارنةً برحلات الأميال التي قطعتها سيارات تسلا الكهربائية بصورة مستقلة في جميع أنحاء العالم، ولا يوجد أحد يستطيع إنكار ذلك. وسوى ذلك، فإنه لن يثبت إلا صعوبة خلق سيارة ذاتية القيادة آمنة، خصوصاً عند استخدام نظام رؤية فقط. التنقل.

Tesla’s next electric car will be entirely autonomous says Elon Musk

في حين أن تسلا مصممة بقوة على نظام FSD ذات الرؤية فقط، فإن منافسيها تجاوزوها بالفعل وتفوّقوا عليها. تُقدم مرسيدس القيادة الذاتية على المستوى 3 بالكامل، بينما تستعد شركة Zeekr لإنتاج سيارات التكسي الذاتية في العام المقبل. كما يدير أوبر وMotional خدمة تكسي. في لاس فيجاس، تعمل شركة جنرال موتورز على تقديم خدمة سيارات الأجرة – ولكن ليست بدون مشاكل – في سان فرانسيسكو، كما تخطط للتوسع في أوستن وفينيكس. وفي هذه الأثناء، صرفت تسلا جهدها على المستوى الثاني.

Via