نايو تكثف إنتاج الجيل الثالث من محطات تبديل البطاريات الخاصة بها، ومن المتوقع تحقيق إنتاج حجمي في شهر مايو. فالشركة ستدخل المرحلة الأولية بدءً من يوم 28 مارس بإطلاق أول 10 محطات على الإنترنت، وذلك باكرًا بشهر عمَّا كان مخططًافِ له في الأصل.
فُكِّرَت الجيل الثالث من محطة بدائل الطاقة (PSS) خلال يوم نيو 2022 في ديسمبر الماضي. تمكَّنَت آخر PSS من تخزين 21 بطارية، مؤشرًا على تقدُّم كبير عن الطراز السابق الذي كان قادرًا على تخزين 13 بطارية. ولاستخلاص المقارنة، فإنَّ جيل PSS الأول كان قادرًا فقط على تخزين 5 بطاريات. شحن البطاريات جميعها دفعة واحدة.
. في حين أن PSS تحتوي على 21 بطارية للتخزين، إلا أنها يمكنها خدمة 408 مركبة في فترة 24 ساعة، وهذا يعادل شحن 17 سيارة كهربائية كل ساعة أو سيارة كهربائية واحدة كل 3.5 دقائق. هذه هي القدرة النظرية بالطبع، بمفروض أن يكون التوزيع متساوٍ لسيارات الوصول على مدار الساعة في الحياة الحقيقية. سيكون العدد أقل ولكنه لا يزال مثيرًا للإعجاب.
للمرة الأولى، تم تجهيز PSS من Nio بجهازي ليدار ومعالج نفيديا أوران الخاص به. يتم إستخدام نظام ADAS في مركبات Nio باستخدام PSS، والذي يضمن تحقيق محاذاة مثالية في كل مرة وعدم وجود مشكلات خلال عملية تبديل البطارية.
تعمد الشركة على زيادة إنتاج جيل 3 من PSS بكفاءة وبنية الإنتاج الضخم، ومن المتوقع أن تصل إلى حجم يتراوح بين 120 و 150 وحدة شهرياً في موعدٍ أقصاه يونيو. يمكن لجميع ملاك نيو استخدام التطبيق التابع للشركة باستفتاء على مواقع التثبيت الجديدة المفضلة.
يدعي نيو أنها تلقت أكثر من 132 ألف صوت لأماكن PSS، حيث صوت أكثر من 68٪ من مالكي نيو لصالح المناطق الحضرية بينما يفضل قرابة 31٪ فقط منهم تموضع PSS الجديدة على طول الطرق السريعة.
في حين كانت الجيل الأول من PSS أكثر باب التسلية، فإن الجيل الثاني قدم أداءً سريعًا وتخزينًا جيدًا. يعتبر الجيل الثالث من PSS منافسًا حقيقيًا للشحن السريع DC. عند مقارنته مع المشابهة، توفر PSS خدمة أسرع بكثير.
يستغرق شاحن التيار المباشر عادة ما بين 20 دقيقة إلى ساعة واحدة لشحن سيارة كهربائية حتى 80% حتى بأسرع سرعته، ولا يمكن للشاحن تقديم خدماته لثلاث مركبات في الساعة. لتطابق أداء جهاز PSS وحده، نحتاج إلى 136 شاحن تيار مباشر. حتى في حال افترض أداء PSS بنصف طاقته النظرية، فإنه يظل أداءً فائقًا. ولازال يتطلب الأمر 68 شواحن DC لكي نتمكن من مواكبة ذلك. هذا يعني وجود الكثير من الشواحن وهذا أمر يخص الجيل الثالث فقط من نظام PSS – فهل كانت Nio على حق طوال هذه المدة؟ هل يجب على كلِّنا اعتماد تبديل بطاريات؟