وقّعت هواوي وسيريس اتفاقية شراكة مجدّدة لعلامتهم المشتركة “أيتو”، ويبدو أن هواوي ترغب في الحصول على نصيب أكبر من التعرض. بعد أن نفى الشركة وجود خلاف مع سيريس وأكّدت على قرب علاقاتهما، قررت هواوي تغيير هذه العلامة التجارية.
كانت هناك تقارير في وقت سابق من هذا العام تشير إلى أن هواوي قامت بتغيير شعار Aito بشعارها الخاص على المركبات الجديدة المغادرة المصنع. أثارت هذه التقارير شائعات بسقوط علاقة صلة بين الشركات، والتي نفاها Huawei فيما بعد. وبضعة أسابيع لاحقًا، أعلنت الشركات الاثنان اقترابهم من بعضهم البعض و التفافهم على مستجدات جديدة. التعاون لتأكيد الفكرة.
من الآن فصاعداً، سيكون هواوي أيتو.
ولكن لم يدم ذلك طويلاً، حيث قامت هواوي بتغيير تسمية علامة Aito التسويقية والآن يجب الإشارة إلى العلامة باسم Huawei Aito. وقد نشرت الشركة المادة التسويقية المحدثة على وسائل التواصل الاجتماعي مع احتلال Huawei Aito مكانًا بارزًا.
عندما سئلت هواوي عن سبب التغيير، أجابت الإعلام المحلي الصيني بأن “Huawei Aito” هو علامة تجارية اقتصادية خاصة بـ”هواوي” وهي نموذج جديد للأعمال تم إنشاؤه من قِبَل “هواوي”. تقدم “هواوي” مكونات البرامج والأجزاء الذكية الأساسية والكهربائية، وذلك من خلال تحديد المنتج – تجربة المستخدم هي المصطلح الذي يشير إلى كيفية تفاعل المستخدم مع منتج أو خدمة، وكيف يشعر بالنسبة لها. وتشمل تجربة المستخدم عدة عناصر مثل سهولة الاستخدام، والتصميم الجذاب، والأداء السريع، وقابلية التوافق مع أنظمة التشغيل المختلفة. بالإضافة إلى ذلك، فإن تجربة المستخدم يتوقف نجاحها على قابلية التكامل مع حياته اليومية وحاجاته الشخصية. لذلك، فإن تطوير تجربة مستخدم جيدة يسهِّل استخدام منتجات أو خدمات ضرورية لحياته.
ذكرت الشركة أنها مسؤولة عن ضبط الجودة والتسويق في التجزئة، وأكدت هواوي بأنها تساعد الشركات الأخرى في بيع السيارات بفضل تقنيتها، كما يستفيد أعمال قطع غيار السيارات الذكية من هذه المزايا.
تبدأ هذه الإجابة غير الجواب بالتشبث في الحصول على حصة أكبر
حيث يعتقد أنه يقوم بجميع المهام الثقيلة. عند النظر إلى عقد تم توقيعه بين سيرس و هواوي، تظهر مسؤولية هذا الأخير للكثير من المسؤوليات. وفي حين أن سيرس مسؤولة عن ترقية بنية تحتية حالية… يتولى هواوي المسؤولية عن كل شيء في حين تتحمل النماذج على عاتقها.
العقد السابق كان عكس ذلك تماماً – كانت سيريز المسؤولة عن توفير المركبات وكانت هواوي هي التي تجهزها بتكنولوجيا. يبدو أنه تغيير صغير على سطحه لكن من الواضح أن سيريز تعود إلى أن تصبح شريكاً في التصنيع فقط. لا يوجد أي مدخلات على الإطلاق.
تخطط هواوي أيتو الجديدة العلامة التجارية لبيع مليون سيارة قبل نهاية عام 2026، حيث تعمل الشركة على إنشاء مركز ابتكار جديد ضمن اتفاقية شراكة مشتركة جديدة.
One thought on “Huawei و Seres يوقعان اتفاقية حول العلامة التجارية المشتركة للسيارات الكهربائية AITO”
Comments are closed.