HiPhi X الكهربائية تحصل على موافقة TUV الحاسمة لإطلاقها في أوروبا

أعلنا فى وقتًا قريبًا أنّ Human Horizons يستعد لإطلاق علامته التجارية في أوروبا. لم نكن نتوقع أن نعلن هذا سريعًا، وأنّ المركبة الكهربائية الأولى من العلامة قد تم الموافقة على إدخالها إلى سوق الاتحاد الأوروبي. HiPhi X حصل على تصديق TÜV SÜD وستكون المركبة الأولى. ستطرح سيارة كهربائية من هذه العلامة التجارية للبيع في جميع أنحاء أوروبا.

HiPhi X secures TUV approval for European launch

أول سيارة من الشركة الصينية والأكبر حجماً تدعى هايفاي إكس، يبلغ طولها 5.2 أمتار فقط بفارق 3 سنتيمترات عن مرسيدس إي كيو إس مما يجعلها ثالث أطول سيارة كهربائية للركاب في الأسواق الأوروبية. والفائز هو بي أم دبليو i7 – بطول يصل إلى 5.4 أمتار تقريبًا، حيث تعد ذات هذه المقاسات سيدان كهربائية ألمانية. فورد إف-٥٠ لايتنينج أو ريفيان R1T لكن لا يوجد أي من السيارتين الكهربائية المتاحة في أوروبا.

إذا كان حجم هيفي اكس ليس بما فيه الكفاية من الإثارة، فإنه يحصل على نقاط إضافية للوصول إلى المركبة. إذا كنت تعتبر تسلا موديل اكس هو الفائز بأبوابه المجنحة – انتظر حتى ترى هذه. فباب الدخول الخلفي قد تم قسميه على شكل أجزاء يرتفع جزء من السقف عند اقترابك من السيارة ويُفتَح جزئان في نفس الوقت. تفتح الباب بإتجاهٍ مفاجئ ولا يوجد مقابض للباب، حيث إن مقابض الباب القابلة للإنسحاب التي كنا نعجب بها كفكرة متطورة أصبحت قديمة جدًا بالنسبة لـ هاي فاي

يحصل العملاء الأوروبيون على الإصدار ذو المحرك المزدوج بقوة 528 حصانًا وبطارية سعتها 97 كيلو وات في الساعة. لم يتم تحديد التصنيف وفقًا لخطة اختبارات WLTP بعد، والتصنيف حسب CLTC هو 648 كيلومترًا (403 ميلًا) بشكل مثالي للغاية. ستأتي إلى أوروبا الإصدارات بسادسة أو رباعية المقعد، حيث يُظهر الإصدار رباعية المقعد تصميم شبيه بأستيلاء طائرة تجارية. مقاعد في الصف الثاني مع برادة بينهما.

تأتي المقصورة الداخلية مزودة بعدد كبير من الشاشات – الشاشة الرئيسية بحجم 19.9 بوصة مثبتة على ذراع روبوتية يمكنها التعديل بأي عدد من الطرق. وهنالك شاشات مخصصة للركاب في المقعد الخلفي يبلغ حجمها 8 بوصات، ونظام سماعات يحتوي على 17 مكبر صوت يوفر تجارب صوتية غامرة.

لم يتم الإعلان عن الأسعار بعد في أوروبا ولكن سيكون سعر هي-في إكس في الصين يعادل 92,000 دولار أمريكي. تدَّعِي الشركة أن زبائنها الرئيسيون في الصين هم من مالكي مرسيدس بنز الأصغر سنًا، وهذا قد يجعل الماركة الألمانية تشعر بالقلق. وفي هذا القطاع، لا تتجاوز حجوم المبيعات أبدًا، ولا يُضَاف إلى منافسته مُبَاشِرةً أية شركات صانعة للسيارات فارهة ألمانية.

وستُصْطَّف ” إكس دون “تِسلا” بالإضافة إلى باقة جديدة من علامات سيَّارات كهربائية طامحة إلى التحدي لغطاء المُتَّخِذ من لأخير في فئة PREMIUM. سيكون من المثير للاهتمام معرفة ما إذا كان المشترين الأوروبيين على استعداد للخطوة الى الأمام.

. سيتبع هيفاي إكس السيدان هيفاي ز، ثم هيفاي واي أصغر سيارة كهربائية من “هيومان هورايزون”. ستظهر الأخيرة هذا الأسبوع في معرض شنغهاي للسيارات وقد تم تصميمها بالنظر إلى الأسواق العالمية. بالكلام الواضح، فإنه يعني أنه أصغر حجمًا ولا يثير جدلًا كثيرًا. لأن الغربيين يحبون السيارات المملة – على ما يبدو.

HiPhi X secures TUV approval for European launch

Via