قامت شركة مرسيدس بنز بالإعلان عن تسعيرة سيارتها الكهربائية ذات الحجم المتوسط - EQE SUV. هذا بحد ذاته خبر جيد ولكن الجزء المهم حقًا هو حقيقة أنَّ مرسيدس نجحت في استخلاص كل شيء من EQE SUV وضغط على التحديات لإضافة افضل مواصفات إلى الطبعة التي تفوز بها، مما يؤهله للانضمام إلى سوق السيارات. قيمة الضريبة على المركبات الكهربائية.
نبدأ بالأرقام حيث يكون طراز معين يسمى Premium هو الجزء الأساسي لجميع السيارات وهي EQE 350 SUV و EQE 350 4MATIC SUV و EQE 500 4MATIC SUV. تبلغ تكلفة كل من EQE 350 و EQE 350 4MATIC 77900 دولار ؛ ومع ذلك، يجب دفع رسوم توصيل إضافية بقيمة 1150 دولارًا. في النهاية، هذا يجعل النسخة الكهربائية الأقل تكلفة من EQE SUV. تُكلِفُك مبلغ ٧٩٠٥٠ دولار.
المثل هنا هو $ 950 أقل من الحد الأدنى لاستحقاق الإعفاء الضريبي للسيارات الكهربائية بموجب الفيدرالية $ 7500 وبما أن سيارة EQE SUV صُنعت في تسكالوسا بولاية ألاباما، فإن مرسيدس ينتظر توضيحًا حول قواعد البطارية من حكومة الولايات المتحدة لأن البطارية التي تستخدمها سيارة EQE SUV صُنعت في مقاطعة بِب. هذه تجعله نظرًا لأصله أميركيًّ. حسب المتطلبات ولكن المشكلة تكمن في أصل بعض المواد الخام المستخدمة في الإنتاج.
الجانب المثير للاهتمام الآخر هو تعادل الأسعار بين طراز 350 AWD 350 4MATIC. يزعم مرسيدس أنها قامت بذلك لتوفير خيارات أفضل للمستهلكين – حيث تحظى كلا السيارتين بقوة مخرجة متطابقة تبلغ 292 حصانًا وكلتاهما تسارعان من صفر إلى 60 ميل في الساعة (96 كيلومتر / ساعة) في أكثر من 6 ثوانٍ.
الاختلاف يكمن في المدى، وعلى الرغم من عدم توفير مرسيدس معلومات محددة في بيانها الصحفي، تشير نظرة سريعة إلى أداتنا المقارنة إلى أن الطراز 350 لديه مدىً يبلغ 596 كم على الأقل في أوروبا، بينما حقق طراز 350 4MATIC مسافة قدرها 538 كم. ستتغير هذه الأرقام بمجرد قيام هيئة حماية البيئة (EPA) بإجراء اختبارات على جميع الإصدارات. تم تجهيز سيارة EQE SUV.
إذا كان اعتبار ضريبة تحفيز السيارات الكهربائية لا يهمك، فإن خياراتك بالتأكيد أوسع بكثير. تبدأ الخيارات من خلال سيارة EQE 500 4MATIC SUV التي تبلغ قيمتها 89500 دولارًا في نسختها الممتازة، حيث تحصل على 408 حصانًا و523 كيلومترًا من مدى WLTP ولا يستغرق تسارعها من صفر إلى 62 ميل في الساعة إلا 4.9 ثانية.
إذا كنت تفضل المزيد من المدى و ليس من الأهمية بالنسبة لك الأداء، يمكنك شراء إما 350 أو 350 4MATIC في Exclusive trim بقيمة 81150 دولارًا. تشتري مبلغًا إضافيًا قدره 2100 دولار لتحصل على نظام التنقل AR وإضاءة خلفية نشطة في الكابينة وحزمة مساعد تغيير المسارات التلقائية.
بإضافة 3500 دولار أخرى، يمكنك الحصول على أيًا من السيارات الكهربائية في فئة Pinnacle بتجهيزات فاخرة تشمل تحكم مُتعدد المناطق في التكييف ونظام تعليق جوي و HUD، كما يتم عرض شعار مرسيدس بفخر على الأرض في كل مرة تفتح بها الباب لتذكيرك بالمال الذي أنفقته.
يتوفر سيارة EQE 500 4MATIC في طرازين فخمين وهما الحصري والذروة، حيث يبلغ سعر الطراز الأول 91600 دولارًا والطراز الثاني 95450 دولارًا بالإضافة إلى تكلفة الوجهة التي تبلغ 1150 دولارًا.
سيارتا 350 350 4MATIC بمستوى Exclusive لهما سعر مغرٍ للغاية. سيقل السعر المؤثر للنموذجين إلى 71550 دولارًا عند التأهيل لضريبة السيارات الكهربائية بعد توضيح حالة البطارية من ميرسيدس.
ليست سعرًا رخيصًا ولكنه جذاب، وفي فئته، لا يوجد منافس لسيارة إي كيو إي أس يو في. تقدر أسعار آودي Q8 الكهربائية ببدء ما فوق 87000 دولار، وتسلا موديل إكس هي مركبة أكبر بكثير. يمكن أن تكون كاديلاك Lryiq التر حالية أرخص شأنه شأن سعتها الحجمية الأكبر. من الجيد دائمًا قيام مرسيدس بتحديد الأسعار الصحيحة وكل هذا يعتمد الآن على العملاء – هل سيصوتون بأموالهم؟