إلقاء نظرة أولى على مقصورة Electra E5 النسخة الصينية

تعتبر Buick Electra E5 أول سيارة كهربائية للعلامة التجارية تعتمد على بنية Ultium الخاصة بجنرال موتورز. لسوء الحظ، لن يتوفر Electra E5 إلا في الصين للأشهر القليلة القادمة، على الأقل في الوقت الحالي.

تم الكشف عن Electra E5 العام الماضي، ولكن هذه هي المرة الأولى التي نشاهد فيها صورًا للداخل. بقدر ما يذهب الجزء الداخلي من EVs الحالية في هذا الجزء، فهو قياسي جدًا. إنها فاخرة ومليئة بالمواد الفاخرة، وجميع الأسطح الملموسة منجدة، وتبدو المقاعد رائعة مريح. لكنه يسرق الشاشة المركزية للعرض.

Buick shows the interior of Electra E5 for the first time

تعد لوحة OLED المستمرة بعرض 30 بوصة أكبر لوحة رأيناها على الإطلاق. يمكن لمرسيدس EQS و EQE إخفاء شاشة “واحدة” ولكن في الواقع من ثلاث طبقات خلف قطعة من الزجاج. يمكن لهذه الشاشة المنحنية 6K عرض مليار لون ومجهزة بأحدث قمرة القيادة الافتراضية Buick يوفر النظام المدمج مع شاشة HUD الملونة مقاس 12.6 بوصة تجربة جديدة.

تم تجهيز Buick Electra E5 بأحدث تقنيات CarPlay اللاسلكية مع الشحن اللاسلكي للهاتف. تتيح ميزة iKey لمالكي السيارات استخدام هواتفهم المحمولة كمفتاح، كما توفر تشخيصًا للمركبة عن بُعد. يعتبر نظام الصوت Bose قياسيًا، وكذلك نظام تنقية الهواء في المقصورة BioCare.

Buick shows the interior of Electra E5 for the first time

يعمل نظام Virtual Cockpit على Qualcomm Snapdragon 8155، مدعومًا ببنية إلكترونية لكبار الشخصيات. اتصال 5G مدمج، وبالطبع تحديثات OTA متاحة لوحدات متعددة في وقت واحد.

وفقًا لبويك، فإن قاعدة العجلات التي يبلغ ارتفاعها 2.9 مترًا تمنح سيارة Electra E5 أكثر من متر واحد من مساحة الأرجل الخلفية. لم يتأثر صندوق السيارة أيضًا، حيث تطالب الشركة بسعة 1658 لترًا، ولكن هذا مع المقاعد الخلفية لأسفل.

Buick shows the interior of Electra E5 for the first time

ليس هناك من ينكر أن Buick Electra E5 هي سيارة دفع رباعي كهربائية جيدة المظهر. يتطابق التصميم الداخلي مع المظهر الخارجي الأنيق، ويبدو أن التكنولوجيا من الدرجة الأولى. للأسف، ليس لدى بويك أي نية لإحضار هذه السيارة إلى الأسواق الأخرى.

Via