ها هي – سيارة كيا الجديدة ب7 مقاعد كهربائية لديها كل ما يلزم للتنافس مع سيارات مرسيدس إي كي يو إى أو أودي كيو 8 إي-ترون. لديه مساحة وتكنولوجيا وأداء، ولكنه لا يزال يواجه نفس السؤال – هل هذا يكفي لتخطى التصميم؟
يهدف الكيا EV9 الجديد إلى أن يكون أكبر سيارة دفع رباعي من كيا – نعم، تحظى سيارة Telluride بشعبية كبيرة في الولايات المتحدة، ولكن في أوروبا تعد EV6 هي أكبر موديل للصانع الكوري حاليًا. إذ يشكّل EV9 عودة مرحب بها لسيارات 4×4 الضخمة والقادرة بمهارة عالية من صناع السيارات الكورية، وما هو أفضل حتى هو ان انه موجود بالشرق الأوسط.
قطع الأهمية الأولى – تدعي كيا أن الEV9 ستكون قادرة على السفر حتى مسافة 337 ميلًا (542 كم) بشحنة كاملة. ستكون أكبر بطارية متاحة لها قابلية حوالي 100 كيلو واط-ساعة على الرغم من أن الشركة لم تكشف عن أي تفاصيل حتى الآن. يدعم التصميم المرن للهيكل 400 فولت و800 فولت شحنًا سريعًا يصل إلى 350 كيلو وات،
حيث تدعي كيا بأنه يمكنك الحصول على شحن بنسبة 80% في غضون 18 دقيقة فقط. وأشاروا أيضًا إلى إمكانية تجهير الشحن، ولكن لم يذكروا أية تفاصيل حول هذه الميزة. تقول شركة كيا أ نّ EV9 ستُبْدَ جُ على منصات خلاَّقَة للسِّ يَاراثْ، مُ ؤْخَ رً ا في نُسخ مختلفَ ةِ، بِ خلاَّف د ضائِ ل، قدْ يأخذ في ا اخِلا صال م التجارية لا توجد معلومات حالية عن الموعد المتوقع لإطلاقه أور الأسعار. يمكن شحنها بمقدار 350 كيلوواط وإضافة مدى يصل إلى 100 كيلومتر في غضون 6 دقائق.
سيتوفر إصداران منها، الإصدار ذات الدفع على العجلات الخلفية والإصدار ذات الدفع على جميع العجلات، وسيكون أول شئ متاح فيه هو إصدار GT-Line S والذي يمكنه التعامل مع سباق 0 – 60 ميل في الساعة (96 كم/س) في 5 ثوانٍ فقط. يشير حجم هذه السيارة التي تزيد بنحو 20 سم عن Kia EV6 إلى أن إصدار GT-Line S يحتوي على حوالي … من نفس المكونات. “مخرج الطاقة 400 حصان. و لمن يجد ذلك غير كاف، فإن نسخة GT ستكون الجواب بمخرج طاقة لا يقل عن 576 حصان والذي سيتم توفيره عبر نظام الدفع المعروف من كيا EV6.”
عندما تتم التفاصيل دعونا نلقي نظرة على هذه السيارة الرائعة من سيارات الـ SUV. هو طويل بما يكفي لحمل 6 مقاعد كحد أدنى و لديه مساحة كافية للشحن. وبالإضافة إلى ذلك، يُمكن دوران المقاعد في الصف المتوسط باتجاه المقاعد الخلفية مما يخلق إعدادًا سفرً sub مثيرًa للاهتمام عند نقل عائلات كبيرة. العائلات.
تصميم الداخلية نظيف و خالي من التشويش، بشاشة مزدوجة مألوفة تتوضع في الأعلى على لوحة القيادة؛ حيث ينبعث المكان باتساق، ولكن يتم ذلك بطريقة جميلة وحسن التنفيذ. طبعاً المواد عالية التصنيف، مع التركيز على الاستدامة – فهناك جلود نباتية وخامات مستخدمة من المعاد تدويره طول المسار. شكله سهل الإستخدام والتحكم به، إضافةً إلى أنه جديرٌ بالإثارة؛ لأنّْ أجزاء التحكُّم الموجود فى هذه السََّائِرَةِ تبدُو أصيلَةًً وثابتَه اخير دائِماً سارائِرَ للاستغاماء الدهِورىُ به. باختصار، هذا هو المكان المثالى لقضاء الوقت في رحلات العمل أى كان طول مُسافات۔ “الأقمشة هي المعيار هنا.”
تقنيات متوفرة على متن سيارة Kia EV9 هي من مستوى عالٍ، ومن الرائع أن نرى أن الشركة تحافظ على حجم الشاشات بحدود التقاليد الحالية. فالشاشات لا تسبب الانحراف وتوفر كل المعلومات المطلوبة بطريقة واضحة وسهلة – حيث يكمن المفتاح في البساطة. بالطبع، السيارة مليئة بخيارات مساعدة السائق التي تشير كيا إلى قدرتها على التحكم الذاتي بالمستوى الثالث، وفي بعض الأسواق يتم استبدال المرايا الجانبية بكاميرات.
تُعتبر سيارة Kia EV9 الكهربائية الثانية فقط من الشركة التي تعمل على نفس المنصة E-GMP المشتركة مع هيونداي وجينيسيس. تخطط Kia لإطلاق 13 سيارة كهربائية جديدة قبل نهاية عام 2027 – أي بحوالي 4 سيارات كهربائية جديدة سنويًا. تتمتع إصدار EV9 بحجم كبير ومساحات داخلية واسعة مع حقائب شاسعة تستطيع القطع بالمسافات الطويلة، في حال استُخدِمَت ذلك. تأكد وجود بطارية بسعة 100 كيلو واط-ساعة، مما يعني أن الزبائن الراغبين في شراء سيارة SUV كهربائية تتسع لستة أشخاص سيحصلون على المزيد من الخيارات غير أودي ومرسيدس.
فكم سيكلفنا هذا الجمال الكوري؟ تحتفظ الشركة بأوراقها محل اهتمام خاص فيما يتعلق بالتفاصيل التقنية. ومع ذلك، فإن المديرين التنفيذيين قد بدأوا في إشارة إلى السعر الابتدائي للسيارة والذي سوف يبدأ من 68000 يورو، مع سعر نسخة GT المتطورة والتي تمثل أبرز خط إنتاج لهذه الموديلات بحوالى 96000 يورو. يبدو بأن الـ Kia EV9 GT قريب جداً من سيارة Audi Q8 e-tron S بشكل مشبوه، ولكنها توفر المزيد من المساحة ومن المرجح أن تأتي بقوة أكبر. لتبدأ السباق.
2 thoughts on “كيا تكشف عن سيارة EV9 الكهربائية الجديدة بسبعة مقاعد ونطاق 540 كم”
Comments are closed.